江南时报讯 2月9日，省港口集团与上港集团就太仓港集装箱四期沪太合作签约仪式。根据合作协议，太仓港将进一步与上海港加深合作，发展集装箱运输，优化长江航运体系，争取口岸单位支持实现口岸监管“同港化”，实现资源整合和高效利用，为苏南、长江沿线地区的企业货物运输提供更好服务。

　　省委常委、苏州市委书记许昆林说，港口是带动区域经济发展的核心战略资源，港口经济是区域经济发展的重要增长极。苏州是经济大市、工业大市、开放大市，对港口的依赖非常强。主动服务长三角一体化国家战略，加快推动“沪苏同城化”和上海港、太仓港“同港化”，是太仓港打造成具有国际竞争力的现代化港口的必由之路。太仓港要继续把合作往深里走、往实里做，争做“沪苏同城化”的示范，争当服务区域经济发展的表率。苏州市委、市政府将一如既往地高度重视太仓港建设，全力支持上港集团、省港集团在太仓港壮大业务、合作共赢。

　　太仓港集装箱四期码头是省政府重点建设项目，也是长江流域在建最大码头项目，建成后将成为江苏省和长江流域第一个堆场自动化集装箱码头。据介绍，太仓港集装箱四期码头将在今年7月建成启用，建设4个5万吨级集装箱泊位，建成后将使太仓港集装箱通过能力提升近50%、达到635万标箱。

　　沪太在集装箱四期的合作签约，标志着长三角一体化在交通基础设施上取得新进展，沪苏合作取得了新成果，“沪苏同城化”又向前迈进一大步。

　　“太仓港营商环境优越，腹地资源支撑有力，产业结构供应链完整，经济实力有目共睹，我们对太仓港的合作前景充满信心，相信将创造长三角港口合作的典范。”上港集团董事长顾金山说，上港集团将以此次合作为契机，加大对太仓港在资源、要素、等方面的支持，强化“沪太同港”效应，助力太仓港更快实现千万标箱吞吐量目标，为长三角一体化发展、长江经济带高质量发展做出贡献。

　　苏州与上海地缘相邻、人缘相亲、文化相通，太仓港与上海港两港的合作源远流长、成效显著。2014年，太仓港与上海港合作经营集装箱三期码头下游两个泊位，开展航线、物流、口岸、经营等一系列合作，集装箱四期合作成功后，双方合作平台将达到500万标箱的能力。

　　同时，双方合作创新了长江物流模式，将“长江--外高桥--洋山”改为“长江--太仓港--洋山”，大大提高了长江物流效率、降低了物流成本。在此基础上，去年11月沪太两地海关在全国首创跨关区跨港口“联动接卸”监管新模式，“沪太通关一体化”进出口全面打通，“沪太同港化”效应初步显现。

　　“今天的签约，是推进江海河集装箱联运、为江苏打造南通通州湾长江集装箱运输新出海口蓄能造势的重要举措。”省港集团董事长王永安说，省港口集团将紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，加强与长三角各港口之间的合作，为服务经济发展、畅通双循环，践行自觉担当和硬核力量。

　　太仓港口管委会主任邵建林说，太仓港集装箱四期沪太合作，肩负为长三角港口一体化树立典范的重任。太仓港口管委会将牢牢抓住一体化东风，主动推进集装箱四期项目建设和合资合作，尽快落实合作协议内容，确保早落地、早见效。同时，深化战略合作，推动实现更宽领域、更深层次、更大效果的一体化，争做“沪苏同城化”发展的示范，争做长三角港口一体化的示范，加快打造具有国际竞争力的现代化港口，为苏州建设社会主义现代化强市提供更大支撑。

　　交汇点记者 范昕怡