南沿江铁路是江苏省又一条

　　东西向快速城际铁路

　　设计时速350千米/小时

　　线路自南京的南京南站引出

　　向东经句容市、金坛区、武进区

　　江阴市、张家港市、常熟市

　　终至在建的通沪铁路太仓站

　　全线共设8个车站：

　　南京南站、句容站、金坛站

　　武进站、江阴站

　　张家港站、常熟站、太仓站

　　了解到

　　目前张家港、常熟、太仓高铁枢纽站

　　均已进入建设“尾声”

　　随着通沪铁路即将率先开通

　　这三个站点

　　也很快就要和大家见面啦！

　　【张家港站】

　　【太仓站】

　　【常熟站】

　　南沿江铁路途经区域

　　是江苏省和长三角地区城市

　　最为密集、城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区之一

　　开通后

　　沿线的句容、金坛、江阴、

　　张家港、常熟、太仓等地

　　将一举进入高铁时代

　　融入沪宁一小时高铁圈

　　“南沿江铁路

　　一路连通多个没有高铁的城市，

　　这对于长三角区域来说

　　非常重要！”

　　中铁上海工程局项目经理部

　　总工程师周运志这样评价

　　举个例子 

　　未来即使加上停站等因素

　　从太仓去南京

　　最多也在1小时左右

　　不仅是太仓

　　沿线城市与上海、南京的距离

　　也会明显拉近！

　　南沿江铁路太仓段

　　正线全长24公里

　　记者了解到

　　目前太仓段已经进入

　　桥梁施工阶段

　　工程量已经完成近半

　　预计明年年底进入轨道施工

　　现在是正常推进工期，预计2023年南沿江铁路将全线通车。