这支王牌部队,52年前曾高空近距离击落美机
2017年05月17日 11:47:51
来源: 中国军网
原标题:就是这支王牌部队,当年高空近距离击落美机油画简介:1965年9月20日,美国1架F-104C型战斗机飞临海南岛西岸擦边挑衅。海军航空兵某团大队长高翔、副大队长黄凤生驾驶歼-6飞机起飞,以最快速
油画《轮战海南岛》
原标题:就是这支王牌部队,当年高空近距离击落美机
油画简介:1965年9月20日,美国1架F-104C型战斗机飞临海南岛西岸擦边挑衅。海军航空兵某团大队长高翔、副大队长黄凤生驾驶歼-6飞机起飞,以最快速度向美机扑去。高翔从距敌机291米处开炮,一直打到39米,敌机凌空爆炸,美王牌飞行员菲利浦·史密斯跳伞被俘,首创高空近距离击落美机先例。
作者:薄冰
尺寸:宽273cm,高155cm
1964年8月,美国蓄意制造了震惊全球的“北部湾事件”,频繁派出飞机对我南中国海进行侦察挑衅。1965年1月,毛主席第三次点将海军航空兵某团,命其挥戈南下,直插五指山。
《毛泽东军事文集》第六卷第403页
9月20日上午,美机入侵我海南岛上空,大队长高翔奉命驾机起飞截击, 从距敌机291米一直打到39米,将号称“20世纪歼击机末代”的美制F-104C型战斗机打得凌空爆炸,首创我军高空近距离击落美机战例,迫使美“王牌”飞行员史密斯跳伞被俘。战后,史密斯在我国被关押7年,释放回国后继续服役,官至美太平洋舰队航空兵司令官。
高翔(左)、黄凤生在机场合影
被俘的史密斯
这次战斗是真正的“空中拼刺刀”,因为距离太近,高翔的座机被F-104C爆炸的碎片击伤13处,1台发动机停车,另一台发动机也严重受损。地勤人员告诉他,因为开炮距离太近,爆炸产生的碎片把他的飞机崩了51个洞,再晚一点点就回不来了。
F-104C被击中瞬间
1989年,经外交部协调,高翔与史密斯这两位曾经的空中对手在上海见面握手,演绎了“敌人来了有猎枪,朋友来了有美酒”的传奇故事。
高翔与史密斯再次会面
高翔和史密斯签名封
该团在反侵略和维护祖国统一的斗争中,击落、击伤敌机31架,创下了同温层空战、零高度击落敌机、双机对头着陆等世界空战史上的8个第一,涌现出了王昆、舒积成、王鸿喜、马铭贤、高翔等一大批赫赫有名的战斗英雄。1965年12月29日,国防部授予该团“海空雄鹰团”荣誉称号。
52年了,如今的“海空雄鹰团”
长啥样?
2015年3月4日,陈刚(中)和他的飞行员团队在夜训结束后在战机前合影。琚振华摄
王牌雄风今犹在
在“海空雄鹰精神”的激励下,
一代代新雄鹰从这里振翅高飞,
在海天之间抒写着无限忠诚的铁血辉煌。
海空砺刃首支海军三代机蓝军部队
2003年,海空雄鹰团率先在海军航空兵
成建制改装三代战机,
“发现即摧毁”的信息化空战时代,
雄鹰团在海军首家改装某型三代战机,
仅用时一年多就完成了改装任务。
地面苦练。乔天富摄
那年,海军首支三代机“蓝军分队”在该团成立,
模仿主要作战对手的作战样式,
寻找现代空战克敌制胜之道。
空中即将展开对抗。陈惠忠摄
从中距打到近距,从拼技术到拼意志,
创下海军自由空战对抗战斗先河,
他们被称作充满火药味的“海空磨刀石”。
蓝军分队高难课目训练归来后胳膊上满是毛细血管压破后的血点。殷坤泽摄
最大瞬时角速度、最大爬升率……
一次普通训练就能飞出10多个极限数据,
飞行员胳膊上满是毛细血管被压破的血点。
海空对决。李超摄
作战中就要用敌人的思想去思考,
从拼技术到拼意志,空中厮杀难解难分,
每一次出击,都是鹰与鹰的较量!
枕戈待旦
他们随时准备升空:
2012年9月担负维权斗争任务以来,
雄鹰团战斗起飞数百批数千架次,
守卫祖国东海前哨领空安全。
每天都有数架飞机24小时担负战备值班任务,
前出查证、侦查监视、驱离外逼,
每次值班起飞,都是一场真正的战斗。
为在第一时间驾机升空,
值班飞行员头盔伴枕、和衣而卧,
甚至连上厕所都把头盔拎在手上。
紧急登机,执行战备巡逻任务。
官兵每人每年担负一线战备值班任务4个月以上,
有一年春节七天假,有六天在战斗起飞中度过,
只要一声令下,战机随时起飞!
海天翱翔。陈惠忠摄
听党指挥,闻令而动,忠诚善战,
雄鹰团紧盯着远海深处的风浪,
在海天之间留下一道道壮丽的航迹。
在东海某海域上空战备巡航。代宗锋摄
我们是雄鹰在蓝天翱翔,
狂风和暴雨磨练我翅膀。
追星逐月。陈慧忠摄
我们身形矫健似那闪电,
绚丽的朝霞为我们增光。
陈惠忠摄
我们是神舟在大海巡航,
欢腾的浪花为我们歌唱。
我们斗志昂扬锐不可挡,
为祖国安宁在放哨站岗。
2015年3月4日,飞行归来陈刚(右边)一下飞机就与机组队友讨论训练存在问题。琚振华摄
我们守卫着祖国的海疆,
献身国防苦练本领苦累又何妨。
我们承载着人民的安康,
人民都幸福我们苦也荣光。
为保卫祖国使命记心上,
神圣领土不容侵犯寸土也不让。
2013年1月21日,蓝军分队大队长陈小勇、副大队长李超机组在能见度仅为0.8公里条件下超气象条件升空
风里雨里浪里春夏秋冬,
日夜守卫在海疆。
2015年3月4日,“海空雄鹰团”正在进行夜间高难课目训练,在这架飞机背后,另一架正滑向起飞线。琚振华摄
部分资料来自网络
[责任编辑:李明1 PX038]
责任编辑:李明1 PX038
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