枣庄东站 免费编辑 添加义项名

枣庄东站始建于1912年，被当地人习惯称为"老火车站"，中国第一家股份制企业-- 中兴煤矿公司在此成立，为了便于煤炭运输，中兴公司修建了中国首条商办铁路枣庄至临城(今枣庄市薛城区)铁路和枣庄经台儿庄至来自邳县(今江苏省邳州市)铁路，连接着津浦线(今京沪线)和陇海线。枣庄经台儿庄至邳县发绝重仅左科倍上却(今江苏省邳州市)铁路，因第二次国内战争，为阻止国民党军利用枣台铁路运送兵员进攻解放区，组织群众将其全部拆除，后未再修复。

枣庄东站始属津浦铁路车务处兖州分段，1920年改属临360百科城车务分段，1933年属滕县分段管辖，1938年10月19日被日军侵占。1945年毁于战火话证，1957年重建，营业后归徐州车务一段。1959年枣庄脸站充于百称互候还东站属薛城中心站，1972年9月1日始属薛城车务段。1992年改为枣庄车务段，2005年6月9日撤消路音作肥且黑枣庄车务段，划归徐州车务段。

枣庄东站在2004年4月18日大提速站中，取消了枣庄至薛城57011/2次、枣庄至徐州的7803/4次、枣庄至上海西545/6次列车，从而停止了大半个世纪的客运尔没政久友苏业务，至此渐渐淡出人们的视野。

2006年，更名为枣庄东站。2006年5月17日划归济南铁路局兖州车务段管辖安操月基源元听。

2008年随着 枣临铁路的建设，枣庄东站又重新进入了人们的视野。

2016年3月12日开始，枣庄东站开始进行升级改造工作，将会逐步针对候车室的内外装修、安检、售票和站台加高延长等方面进行改建工作。

枣庄东站于2016年5月15日重新开通客运。

2017年11月4日，济南铁路局更名为 中国铁路济南局集团有限公司。因此枣庄东站改为中国铁变良采路济南局集团有限公司兖州车务段管辖。

枣庄东站为二等站，站内调度室、办公室和候车室，共稳光触白基管见面有线路五条，客运站台1座。设有四个货区，三个仓库。

枣临铁路建设

2008年12月20日重点工程开工，在枣庄东站举行奠基仪式。

重点工艺话程主要包括:枣庄东站站场改造(到发线向西加长300米、增建二站台、增建四条到发线等)、枣庄东引出线(东站经枣矿至东外环)改造、青檀北路上跨式立交桥、建设北路下穿式立交桥建设等。

2009年4月30日前全线全面开工，于2012年11月29日全线竣工通车。

原铁道部授兴诗零频权原济南铁路局作为出资者代表与枣庄矿业(集团)胜味反检取西与公司、枣庄市地方铁路局二行志门坐成病、山东星发农业科技公司共同出角倍资组建 枣临铁路有限责宜七么跑核异果新任公司，建设、经营山东枣临(枣庄至临沂)铁路。

枣临铁路西起京沪线井亭站，利用既有薛枣线(局部改扩奏握养建34.36km)至枣庄东站。新建铁路线自枣庄东站引出，至临沂市北转苦郊接入兖日线朱保站，正线全长119.51km，项目全线投资估算总额为265,984.52万元，拟于2009年年初甚都气环开工建设。枣临铁路公司注册资本10.0亿元(暂定)，其中日照港认缴出资3000万元(暂定)，占注册资本的3%。

据了解，确定了枣庄东站客运部分将在原址建设，届时站房由铁路北改建内超胡铁八在铁路南，为二等站。车站线路将向西延长，位于枣庄东站附近的青檀路、胜利路道口将改建为公铁立交桥，立交桥的建设归属于城建方面。站房修建在君山路一侧，将对君山西路的城市发展起到巨大的带动作用，这也符合市中区城市整体向西发展的指导思想界印袁造目色至则运移。而货运和客运分开成代想为独立的车站，将定址在税郭镇附近，

公交路线